اختارنا لكمحافظات
انجاز 61% من أعمال محور الفشن الحر على النيل بطول 27 كم
محمد هانى غنيم: تذليل أية عقبات تواجه سير الأعمال في المشروع
تفقد د. محمد هاني غنيم، محافظ بني سويف، خلال زيارته إلى مركز الفشن، سير الأعمال بمشروع محور الفشن الحر على النيل، ضمن برنامجه الميداني لمتابعة المشروعات الخدمية المنفذة على أرض المحافظة، للوقوف ميدانيا على الموقف التنفيذي والمعوقات، التي قد تواجه سير العمل، وذلك لسرعة توفير الحلول أو البدائل الممكنة بالتنسيق مع الوزارات والجهات المعنية.
رافق المحافظ، خلال الزيارة، كلا من اللواء سامي علام، السكرتير العام المساعد، المهندس طارق الحزار، رئيس هيئة الطرق والكباري ببني سويف، محمد بكري، رئيس الوحدة المحلية لمركز ومدينة الفشن، مدحت صلاح، رئيس مركز ومدينة ببا، شيرين حسين، مدير المكتب الفني بالمحافظة وأعضاء المكتب الفني.
وعقد المحافظ اجتماعا مع القائمين على تنفيذ المشروع، للوقوف على الموقف التنفيذي وتفاصيل الأعمال والمعوقات، التي قد تطرأ على سير الأعمال لإيجاد الحلول أولاً بأول لضمان سير الأعمال بنسب ومعدلات التنفيذ المحددة.
وأكد د. محمد هانى غنيم متابعته المستمرة من خلال الأجهزة والإدارات المعنية بالمحافظة وبالتنسيق مع الهيئة العامة للطرق وكافة الجهات المعنية لتذليل أية عقبات تواجه سير الأعمال في المشروع، خاصة فيما يتعلق بتعديل مسارات خطوط الجهد العالي وأعمال تغطية الترع والمصارف الواقعة بنطاق الأعمال وغيرها من الإجراءات الفنية والإدارية اللازمة في هذا الجانب.
واستمع المحافظ لشرح تفصيلي عن معدلات التنفيذ ونسبة الإنجاز في كافة مكونات المشروع، حيث بلغت نسبة الإنجاز في الجزء الخاص بكوبري الصحراوي الشرقي بطول 95 متراً إلى 97%، فيما بلغت النسبة في أعمال كوبري التقاطع مع نهر النيل بطول 1160 متراُ إلى 70%.
في حين، وصلت نسبة التنفيذ في كوبري التقاطع مع الطريق الزراعي الغربي وترعة الإبراهيمية والسكة الحديد بطول 880 متراُ إلى 35%، بينما وصلت نسبة التنفيذ لأعمال الطرق شرق النيل بطول 6.4 كم إلى 43%، لتصل نسبة التنفيذ الإجمالي للمرحلة الأولى من المشروع إلى 61%، للأعمال المنفذة، التي تضمنت أعمال الخوازيق والقواعد الخراسانية والكمر المعدني والخرساني والهامات، والقطع الصخري ووالردم وأعمال الأساس وخراسانات الميول وغيرها من الأعمال الفنية والإنشائية والأعمال الصناعية.
وأشار إلى أهمية المشروع باعتباره شرياناً للتنمية وإضافة هامة في مجال تدعيم البنية التحتية لشبكة الطرق، ويخدم حركة الاستثمار بالمحافظة والمحافظات المجاورة، بجانب تسهيل حركة النقل والبضائع بين ضفتى النيل، ويعمل على ربط المحاور المرورية الطولية، وزيادة فرص العبور بين شرق وغرب النيل كل 25 كم، لتوسطه محور عدلي منصور شمالاً ومحور بنى مزار في المنيا جنوباً، بجانب أنه يساعد في تحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان من خلال إنشاء طريق آمن يخدم أهالى مراكز الفشن وببا وسمسطا ، ويكون بديلاً مثالياً عن الوسائل التقليدية المستخدمة حالية من المعديات.
يذكر أن مشروع محور الفشن الحر واحد من 5 محاور جار تنفيذها على النيل في الوجه القبلي، وتشرف عليه الهيئة العامة للطرق والكباري بوزارة النقل، حيث يبلغ طول المحور 27 كم، وعرضه 22 متر، (2حارة مرورية بعرض 7.5 متر في كل اتجاه)، ويشمل 25 عملاً صناعياً لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف، وتشمل 19 كوبري منها 5 كباري رئيسية وهي: (كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي، كوبري أعلى المجرى المائي للنيل، كوبري على ترعة الإبراهيمية وسكك حديد مصر القاهرة / أسوان الزراعي الغربي، كوبري بحر يوسف، كوبري على الصحراوي الغربي)، بجانب 6 أنفاق على مدقات زراعية.
